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沃尔沃承认特斯拉在能源效率方面远远领先

更新时间  2021-09-11 19:54 阅读
本文摘要:沃尔沃汽车是欧洲仅次于的插电式混合动力汽车生产企业,也是全球汽车电气化技术的领导者。2015年,沃尔沃汽车并购瑞典高性能改装车制造商极星全部股权。 并购后,极星把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用作新一代高性能车型。2017年,沃尔沃彰显了极星更加多的愿景,极星将沦为一个全新的独立国家电动高性能汽车品牌。在宣布独立的同时,沃尔沃还宣告发售了一款Polestar1高性能挂电式混合动力车。

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沃尔沃汽车是欧洲仅次于的插电式混合动力汽车生产企业,也是全球汽车电气化技术的领导者。2015年,沃尔沃汽车并购瑞典高性能改装车制造商极星全部股权。

并购后,极星把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用作新一代高性能车型。2017年,沃尔沃彰显了极星更加多的愿景,极星将沦为一个全新的独立国家电动高性能汽车品牌。在宣布独立的同时,沃尔沃还宣告发售了一款Polestar1高性能挂电式混合动力车。

Polestar1是一款使用挂电式混合动力的双门四座GT轿跑完,基于沃尔沃的可拓展平台架构(SPA)打造出。Polestar1能产生600马力仅次于功率和1000牛米的峰值扭矩,在显电动模式下需要行经大约150公里,被业界称作世界上显电续航里程最久的混合动力汽车。Polestar1将要在成都生产基地展开量产,年产量500台。但是Polestar1这款车型现在听得一起样子迅速就过时了,因为沃尔沃计划于2020年发售Polestar2,与特斯拉Model3展开竞争。

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对于汽车制造商来说,必要和公开发表地针对竞争对手的某款车型,是很少闻的,然而极星或许并不过于担忧。在挪威举办的一次会议上,极星英国公司的发展总监伊恩·柯林斯(IanCollins)针对这家总部坐落于加州的汽车制造商公开发表了以下评论:“特斯拉仍然在大力研发自己的技术,特别是在是在能源效率方面,特斯拉相比之下领先。这是一个我们必需之后希望的领域。

”除了Polestar1外,Polestar还发布了其他车型的计划。Polestar2将在2019年底开始生产,Polestar2也是沃尔沃旗下的首款显电动汽车,与特斯拉Model3同一级别。显电动SUV车型的Polestar3早已被列为了计划表中,预计不会在2021年月公布。Polestar2被指出是特斯拉Model3的竞争对手。

Polestar2配有双电机,仅次于综合输出功率300千瓦,5秒内可以从0加快至60英里/小时,并备有78千瓦时电池组,续航里程平均275公里。据美国环保署估算,特斯拉的Model3的电池组更加小,可获取大约75千瓦时的能量,但续航里程平均325英里。此外,最近针对其他几款电动汽车的第三方测试表明,特斯拉在电动汽车效率方面占有主导地位。

柯林斯回应,沃尔沃将在其他方面进行竞争,比如设计。“作为竞争对手,我们认同特斯拉。我们将在设计、为客户获取的服务和技术变革方面竞争。

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我本可以认为沃尔沃早已很好解决问题但特斯拉不存在的一些弱点,但我不不愿。”据报,目前未知的Polestar2有3个版本:起售价45000美元的标准版、起售价68000美元的低配版、起售价63000美元的发布会版。

预计年产能为50000辆,年所量产的将是发布会版。


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